最近有个大新闻：阿联酋禁止了所有伊朗航空公司的飞机入境，结果，伊朗立刻反击，禁止阿联酋飞机使用他们的天空。说实话，民航可是阿联酋经济里的一块金字招牌，失去伊朗的领空可不是什么小事，损失肯定不小。

老实说，这场斗争背后隐藏着一些深层次的“国际关系”戏码。阿联酋的这一步，背后可有美国的推波助澜。毕竟，阿联酋和伊朗在历史上都是邻居，还是有点交情的。不过，近年来一些聪明的阿联酋商人为了赚更多的钱，开始通过阿联酋把货物转运到伊朗和俄罗斯，结果屡次惹怒了美国。

就在今年8月，美国财政部给出警告，制裁了一些为伊朗国际航班服务的公司。随后，在9月21日，美国财政部长又出招，明确说从9月23日起，所有国家和公司都不能再给伊朗的27家航空公司提供任何服务，这可是包括加油、售票、行李服务等等。 qyh

这消息一出，周边的国家纷纷跟风，像格鲁吉亚、阿塞拜疆、伊拉克、阿联酋、阿曼、土耳其都关闭了对伊朗航班的大门。就土耳其而言，它还略微“聪明”一点，只是禁止了美国认为属于革命卫队的“马汉航空”，其他伊朗航班还是能进来。

根据飞行追踪软件的数据，自9月24日起，伊朗的国际航班只剩下去中国、俄罗斯、泰国、巴基斯坦和土耳其的少数航班，每天不过十班。至于美国是否真的会对那些支持这些航班的公司动手，现在还不清楚。

对于阿联酋来说，不能飞伊朗的空域意味着去莫斯科的航班不得不绕个大圈，但这影响远比美国的无人机骚扰小得多。而且，美国的制裁还特别写了“禁止向伊朗交过路费”，所以现在世界上也没几个航空公司敢用伊朗的领空了。 qyh